测量工地实习月总结优质5篇(工地实习月度精华汇总：5篇优质总结)

在测量工地实习的过程中，积累了宝贵的经验和见解，这五篇总结将为您呈现一系列精彩的实习经历。从测量技术的精进到团队协作的重要性，这些文章将分享实习生们在工地上的收获和成长。让我们一同探索这些令人鼓舞的故事！

测量工地实习月总结篇1

学期末，我们开始了两个星期的测量实习，一向在想，平时实验课虽然也有动手，但混水摸鱼的成分似乎更大些，只有些模糊的认识和理解。此刻的实习又是一个学习的好机会，必须认认真真的完成，好将平时遗漏下的知识补齐，努力增强自己对仪器操作的水平。同时也为以后的工作做好准备。在实习的过程中，我们也发现并且解决了很多的问题。

工程测量是要求精确的，数据的误差不能超过必须的数值。在测量开始的时候，我们认为工作简单，为了节省时间，追求速度。加上仪器在测量时候的不精准，导致在测量的过程中出现了许多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常，也没有过多的追求准确。以至于在之后的内业计算的.，出现了不可弥补的错误，我们还抱着侥幸的心理想修改数据。最终也是以失败告终。最后明白，对待测量，只有留意，认真，加上仔细，测量的过程不能有一丝的马虎，保证数据的准确性才是节省时间，提高效率的方法。

每一个组员都是一个个体，而我们是一个整体，只有充分的发挥了每个人的长处，在实习的过程里做足了足够的沟通，才能将我们融合在一起。实习的开始，我们组员之间没有做好协调工作，各自有各自的想法，在测量的时候大家都有很多意见，测量时都不明就里，测完了也不明白目的是什么。进度十分的缓慢，一个早上的时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训，吃饭时候，我们之间做了总结，对相互间的问题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调，大家分工合作，相互配合，后续的工作才能很顺利的进行下去。

由于平时对仪器使用极少，有时上课自己也在偷懒，只是对仪器有一个初步的认识，明白它的基本功能。测量之初，调节一个仪器通常要耗费较长的时间，对全站仪也是极度的陌生。不能因为自己而影响团队的进程，在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识，然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时，对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。最后能够很熟练的进行各项操作。对自己来说，也是一个很大的鼓励。

画图就应是所有测量资料中最困难，也是最繁琐，耗时的一步。由开始的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图最后在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸，心里是满满的成就感。

两个星期的测量实习结束了。时间很短暂，但我们通过这段时间的学习，练习，很好的将课本上的知识做到了融会贯通，对平时的资料加深理解，检验和巩固。我们还明白了一个团队的重要性，只有充分的发挥每一个组员之间了潜力，处理好组员间的关系，大家相互配合，相互体谅，才能的提高效率，将工作在最短的时间内最完美的完成。

测量工地实习月总结篇2

20xx年7月12日，建筑工程测量实习终于开始了，老师首先讲了一下这次测量实习的相关事宜，我们领好相关的测量仪器后，来到13栋公寓后面的一个空阔的空地上，进行我们实习的第一个内容，数字化放样。这次实习是按小组进行的，我们小组找到自己实习所在位置后，组长进行任务分配，测量便开始了。

首先我对全站仪进行光学对中整平，其他组内成员都有相应的任务。在设置好全站仪的相关参数后，放样就开始了。我根据全站仪的屏幕显示指挥拿棱镜的同学，直至棱镜所放位置刚好或者差距范围在3mm内时，告知另一个同学纪录该点并做好标记。在放完2个点后，交换相应工作，由我操作棱镜，继续进行放样。这样一直从 1号点放至23号点，还有6个轴线点，放样完成后，进行采样，待采样完成后，野外测量就算完成了。用时一天，整个测量工作，每个环节我都有参与。组内任务分配也比较平均，可以使组员在整个测量工作的各个环节都能够参与。

20xx年7月14日，我们小组带着水准仪进行第二个测量任务，水准测量。此次测量的是一个闭合水准路线，我们小组保持了放样实习时的默契，用一天就测完了，我同样每个环节都有参与，立尺，观测，计数都有做过。但是回去后发现了很多错误，由于测量没有考虑到视距差。因此我们于20xx年12月22号下午和23号上午进行了重测，经过2次测量，任务总算完成。测量工作虽然累，但累并快乐着。

通过这次测量实习，我学到了很多，也正是实习让学习变得更有趣味性。实践是检验真理的唯一标准，通过课本理论的学习是远远不够的，还得加上实际的操作运行。这次的实习让我深刻明白了理论联系实际的重要性，通过实习，我熟练了水准仪，全站仪的使用方法，增强了自己的动手动脑能力，也通过在测量中遇到的问题，得到了解决问题的方法。实习使理论和实际联系在了一起，我也通过实习知道要很好地进行测量，首先要掌握基本的理论知识，还要有不怕苦不怕累的.精神，当然还要有团队精神，光靠一个人的力量是不足以完成任务的，得与他人合作，共同完成任务。并且通过小组的团结，能使实习任务快速高效地完成。做事时还要有耐心，也要尽量配合其他人的工作，切勿以自我为中心。还有就是遇到问题要及时解决，这样才能进行下一步的学习，如果问题得不到解决，很有可能就会卡死在一个问题上。通过实践，得出经验，这是我最大的收获。

测量工地实习月总结篇3

工程测量实习，作为本专业一门基本的必修专业实践课，对于我们交通专业而言在以后的工作中是非常重要的，所以它的重要性就不言而喻了。学习工程测量的目的不仅是要熟悉课本的理论知识，更重要的是培养实践动手能力，以及体会测量思想“从控制到碎步，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的意义。如果我们能够熟练掌握这一测量技巧，那么，在以后的工作中我们将游刃有余。因此，趁本学院为我们安排此次测量实习，我们更要好好利用，让我们通过这次的测量实习的平台，改善我们的思维结构，培养我们的团队合作能力和领导能力。

学期末放假之前，本学院组织院内学生进行工程测量实习，每个班级由各个指导老师亲自带领进行测量工作。孙博老师是我们班的指导老师，测量现场由她亲自带领指导，帮忙分析测量结果并指出测量过程中的不足之处，这使得我们在测量过程中少走了很多弯路，更好更快的完成测量工作。当然在本次的测量工作中也存在很多的困难，天气便是一大重要影响因素。首先，不管天气如何，保护仪器是最重要的，我们必须根据天气的不同状来调整测量工作，这样测能保证测量数据的精确性，也有助于测量工作结束后的数据处理。

在为期数天的测量中，同学们都各自分组分工，我们组共有四名同学，各自分配任务，一名组长带领我们进行测量。在测量过程中我们轮流调仪器，竖花杆，读数，以保证每名组员都能真正的学习到测量知识，也是考验同学们之间的团队协作能力，怎样才能既快又好的完成测量工作。在每一次的测量之前，我们组都会先将实习的内容预习一遍，这样在实际测量中才不会盲目的去测，会把测量过程中会有什么困难提前预想，也准备了应对方案，但即便如此在实际的测量中还是会遇到很多困难。比如，在我们的测量干道上停了很多的车子，导致我们提前画好的测点被挡住，因此我们在四等水准测量中选择了设置转点来避免了这个难点。

我们的实习地点是在学校的建工楼周围，选取了六个测量进行了四等水准测量、导线测量和碎步测量，并完成数据处理，草图绘画及CAD图的制作，有关数据的后期处理我们小组也通过任务分配来完成，以便提高效率。在测量的时候由于组数过多，所以一开始显得比较拥挤，而后每个组分开选择起点，错开位置就轻而易举的解决了这个问题。

第一次出去测量是1月6号上午，每个组领取测量中所需要的仪器，初步掌握第一个实习工作的步骤，熟悉仪器的使用方法，下午又进行仪器校验，那天就初步的了解一下实习的地点及感受外业测量的氛围。

第二次测量是在三天后，1月9号，因为之前几天都是阴雨天，所以有所耽搁，但是那几天天气比较寒冷，但是为了尽快完成测量工作同学们都冒着严寒顶着寒风测量。第二次测量算是真正的开始，我们组被分到了三测点，依次进行了导线测量、四等水准测量、碎步测量。外业测量工作结束以后，老师安排我们一起到教室进行统一处理数据，以便于各小组成员共同讨论研究，这样能够更加高效的完成任务。

从这两周实习的日子中，我从中得到很多更宝贵的东西：

首先，通过实习，让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。在近距离的`接触这些实物，能我更牢固的掌握相关的知识点;也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度(比如能够迅速对中整平)。

其次，通过这次实习，有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平时的重复精确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据(以确保放样时的原数据正确)，每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，及时发现错误及时检查;不论外界的环境的恶劣，克服一下就算不了什么;正确面对困难，学会静下来耐心的思考分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度，若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。

第三，通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，提高小组工作效率，确保进度的完成。

再有，我发现我们实习经验还较欠缺，在发现问题时不知如何解决。这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了水利工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。因此，实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，为自己事业的成功打下良好的基础。

测量工地实习月总结篇4

专业为土木工程系工民建专业，于20xx6月年到xx集团第三工程公司工作。

弹指一挥间，来xxx项目三分部已经一年多了，经过短短的一年学习和工作经验的积累，我已经从一个对测量方面没有任何实际经验的人员逐渐成为项目测量方面的主力，测量作为工程的前期工作，这就决定了它的工作性质：严谨、辛苦。这就要求测量人员必须具备勤奋认真，实事求是，吃苦耐劳的工作态度。

刚来的一个月使我从中学到了最基础的东西，从对测量仪器的使用、外业地形测量中需要注意的细节有个系统的认识，随后跟着一些有经验的测量人员去现场放样，这个过程让我受益匪浅，让我对测量有了整体的认识，知道了测量工作基本方法和基本工作，同时也锻炼了我的吃苦耐劳精神，这对我以后的工作也起了很大的促进作用，也将成为我以后工作中的一笔财富。

测量工作首先进行的是导线的加密与导线的复测；导线的二等水准测量。这些工作是为以后的测量放线与沉降观测做准备。导线加密点布应满足

1、两点之间互相通视；

2、两点距离在两百米左右；

3、角度在60度与120度之间。

4、导线必须从已知边开始最后应闭合到已知边上。测量放线工作主要是精度的'控制，钻孔桩地基处理，

钻孔桩偏差小于50mm;承台、加台上部结构物偏差小于30mm；墩柱偏差小于10mm。放线有很多种方法，最通常用的是后方交会和已知两点建站放样。后方交汇应注意的是后视的两个已知点和仪器建站点所构成的三角形的角度应满足：大于60度小于120度。建站放样，后视距离应大于前视距离，便于精度的控制。沉降观测主要是通过多次反复的测量画出曲线图，掌控结构物沉降的规律，便于分析，了解结构物什么时候的沉降会达到一个平衡。

在工程的后期主要负责一、二工区构筑物的沉降观测，沉降观测作为中国客运专线新实施起来的一种事物，在其萌芽阶段一直是摸索发展，所以对客专的沉降观测一直没有一个明确的要求，起初刚刚接触沉降观测时，也知道其是按二等水准要求进行测设的：视线长度≤50m，前后视距差≤1.0m，前后视距累积差≤3.0m，视线高度≥0.5m，测站限差：两次读数差≤0.4mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。测站顺序为：后前前后等等。对于测量资料也就是原始数据未有一个明确规定，对于数据处理、观测频次、记录表、汇总表的表格样式也未统一，所以前期沉降观测一直在朦朦胧胧中进行。

自从xxx高速铁路线下工程沉降观测变形观测观测及评估实施细则下来之后，沉降观测才逐渐进入正轨，包括观测技术要求，数

据处理等等。负责的xx特大桥共计238墩台，xx特大桥管段共计有墩台131个，1.6公里路基。

无论是在外业测量还是在内页资料上，沉降观测可以说是一份最单调，最辛苦的工作，首先观测频次高，尤其是路基：单从其观测断面上就相当于野桥营所有墩台数量的2倍还多，在就其观测频次一般为1次1天，填筑前后，接管前后都要观测，这仅仅是沉降板，还有剖面管压力计等等，再次资料多，沉降观测资料每月至少几百份资料，而且每天都要汇总记录，最后是观测环境及外界影响因素多，单纯是控制点高程变化，就给沉降观测带来不少麻烦，尤其是冬季，风大、温度低不利于或者是很难观测，更厉害的是冻土层使全线点位高程发生变化，这就使沉降观测很艰难的进行。

功夫不负有心人，20xx年3月24日，由xx公司组织，铁三院、铁二院、德国PEC+S公司对我分部xxx段，共计6.7公里，进行沉降观测评估，最后达成一致决定：

xxx局xx特大桥xx观测数据及评估满足（客运专线铁路无渣轨道铺设条件评估技术指南）等规范、规定及标准对客运专线铺设无渣轨道的各项要求，可以进行无渣轨道铺设的相关工作。

这是整个xx标通过最长的一段，这无疑为我分部进行轨道板施工赢得了时间，同时也大大鼓舞了我分部测量人员的士气，全身心的投入五月初下段xx特大桥xx段的评估工作。

最后在这一年来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助和支持下，通过自身的努力，各方面都取得了一定的进步，很好地完成了自己的本职工作和领导交办的其他各项工作任务。但是，我也清醒地认识到在工作中，也存在着一些不足之处，但我一定会在今后的工作中扬长补短，不断努力，以饱满的精神状态投入到工作当中，不断提高自己的技术水平和管理水平。

测量工地实习月总结篇5

十天的测量实训转眼就过去了， 通过实际的测量实训，让我学到了很多实实在在的东西，如对测量仪器操作的熟练程度、地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，这个在很大程度上提高了我们的动手和动脑的能力，培养了我们与同学的交际、合作的能力，同时这也为我们以后工作的团队合作打下了坚实的基础。

在这次实训中，我深刻的体会到，把一次测量实训要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。特别是碎部测量的时候。绘图、计算、记录、读数、立尺，大家各司其职，没有一个是闲着的。“能看得到尺子吗？”，“再往右偏一点”，“别晃啊！”，“水平角、距离多少？”，这些都是我们在测碎部的时候经常出现的词语。初时我们测得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会一个点就被我们标在画板上了，读数员读出上中下丝后，立尺的马上换到下一个立尺点，然后读数员读出水平角和竖直角，记录员记完数据后，计算者马上将水平角换成度的形式读给画图员，然后计算员马上算出上下丝之差，水平距离再报给画图员，接着计算员算出高差和高程。有时读数员读得太快，记数员和计算员忙不过来，大家就歇一会儿，等点画到图上才又开始读数。在建筑物的特征点被我们一个一个标出后，我们会停下来，等建筑物被画出来后，我们才又继续。第一天测时我们完成了两个主控制点，画出了一些建筑物，公路，这些都还好完成。一天下来虽然非常的累，但我们感到非常的充实！

其次我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的'错误，比如我们刚开始测量导线边长时，一个基准点没有瞄准，导致辅助点与主控制点不在一条直线上，然后导线的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。失败乃成功之母，在经历了两次的导线测量失败之后，我们终于迎来了误差很小的数据。这次的闭合差仅仅是规定的三分之一，也让我们彻底弄清了自己之前失败的原因。

我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好下雨，对于露天作业的我们是一个不小的挑战。我们早上8点30左右就开始测量，我们下午2点半开始工作，一直到晚上天黑无法看清为止。我们每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

通过这次实习我自己还总结出一些测量时应该注意的事项。

(1)标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。

(2)当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。

(3)在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。

(4)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

我很珍惜学校为我们安排测量实训，更深刻的体会了测量工作的艰辛以及实物与图纸之间那种密切的关系，真是没有蓝图什么也干不成。总之，虽然觉得累，还是要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实训，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中难忘的。

这不仅仅只是一次简单的实习，更是全面，深化上半个学期以来所学工程测量知识的机会。前面在课堂上所学的许多理论知识是重要的基石，而作为以后要走向实习及工作岗位的我们来说，实践技能才是更重要的。把课本上的要点，付诸于此次实训测量中，使理论和实践结合起来，是我们要努力的方向。