安全生产讲话稿优质6篇

讲话稿可以包含演讲者的个人观点和情感，以增加亲近感和共鸣，讲话稿可以在不同场合和受众面前多次使用，但通常需要定制化修改，九八范文网小编今天就为您带来了安全生产讲话稿优质6篇，相信一定会对你有所帮助。

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安全生产讲话稿篇1

这是我的背景图，一辆飞翔的火车头，或许每个铁路人心中都有这样一辆火车头，它不用钢轨，想飞多高就能飞多高，它更像是一个载体，代表着铁路人的梦想，憧憬着每个铁路人的未来。

七月，我们带着对铁路无限的期许和梦想成为了一名铁路人。我们有着满腔的热血、怀揣着赤子之心和积攒了二十余年的无尽动力来到车站，誓要在这里大展拳脚、实现我们的人生理想，生是铁路人、死为铁路魂。

但后来我才知道，作为铁路人是可以去争取荣誉的，可是铁路魂并不都是光荣的。一张张因为违规作业而造成人身伤亡的图片，像一块块寒冷的冰，撞击我的眼球、搅动着我的心灵，用血的教训告诫我们，在滚滚红尘的现实中，可以奉献的是我们的青春，而不是时不时去体验命悬一线的快感，时刻准备抛弃我们的生命。

当一条条原本鲜活的生命在无情的车轮下肢解甚至变成一具具没有灵魂的尸体的时候，你又怎么会知道他们当初不也是怀揣着梦想，不是雄心壮志?或许他们正想以满腔的热情去领略一下人生的美好、去尝试一下爱情的甜蜜、去享受一下家庭的幸福?但这成千上万吨的钢铁巨龙不会因为任何人的梦想而停止从他身体上碾过，不会在乎任何人是否有一个幸福的家庭，要照顾一家老小。被破灭的远远不只有一个个生存的欲望，更是无数对生活抱有无限期许的未来。

可能正如崔科长所说的，相比之下，从车轮中活下来的人还更为不幸，他们做不到一了百了，更不能心安理得的忘记自己的梦想却还要去接受这曾经为之奋斗过的生活带来的无情噩耗和无尽唏嘘。本想扛起家庭的重担却就此成为沉重的负担。岗位上的一时疏忽，也许留下的是一世的痛苦和不幸，更是永远不能弥补的悔恨。

“民以食为天，安为地”，创千日安全生产不易、造长久万家灯火更难。安全工作只有起点没有终点，永远要未雨绸缪，防患于未然。“身体发肤，受之父母”，想到我们自己的时候是否想过家中殷切期盼着你的亲人们?为了自己的梦想，更为了家庭的幸福，以家庭之小福谋社会之大福，请让安全警钟长鸣!

安全生产讲话稿篇2

尊敬的领导、同志们：

大家好！今天我给大家带来的是关于交通安全主题的演讲，下面给大家说说我的看法。

我国土地辽阔，发生交通事故的概率较高，特别是在高速公路、立交桥等地方表现得特别严重。对于这些情况，我们也认真的找出不足之处，积极做出应对措施。

接下来，我们将贯彻落实今天会议精神，重点抓好“一防一控三降”安全生产目标，始终坚持安全出行的原则，全力做好道路交通安全工作。主要从以下几点入手。

一、认真整顿

积极配合交警、公共管理部门，分阶段、重点开展有针对性的道路交通安全隐患整治行动。检查道路交通灯、标志物、隔离设施、技术监控设备等，特别是重点路段的.检查，指派专项维修人员，确保交通安全设施的正常使用。

全面清理交通事故多发路段和危险路段。整顿前加强巡逻、监督和执勤警力建设，加强重点车辆管理，对辖区内工程车辆、客车、校车进行登记备案，定期检查状况，减少道路安全隐患。

二、加强执法

积极部署警力，加强重点路段巡查，组织公安、交警等部门联合开展专项整治行动。坚决查处机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超载、货车超载等可能造成重大伤亡的交通违法行为。

每周开展集中整治醉驾行为，定期查处醉驾行为。严格查处闯红灯、越线、乱穿马路等非机动车违法行为，以及行人不遵守交通信号、过马路、翻越栏杆等违法行为。尽一切努力缓解交通压力。

三、提高教育意识

树立“以人为本”的交通安全理念，继续深化交通安全“五管齐下”宣传活动，提高人民的交通安全意识和交通文明水平。

通过开放交警公共微信平台，定向传播交通安全知识，宣传交通安全法律法规。在下一阶段，我们将携手镇共青团委员会和妇联开展文明交通宣传活动，深入拥挤的路段和路口城镇和地区指挥交通，并说服车辆和行人遵守交通规则。

道路交通安全事关人民生命财产安全。作为国土管理单位，我们有决心、有信心，在市委市政府的坚强领导下，为大家创造一个良好的交通环境！

安全生产讲话稿篇3

尊敬的领导、同事们：

大家好！

六月，是全国的安全生产月，安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容，大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。从树立“以人为本”的安全理念出发，利用广播、电视、等新闻媒体，宣传安全生产法律、法规和电力知识，达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的，进而提高全员安全生产防范意识。 “人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害，保护他人不被伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。安全工作只有起点，没有终点，一个小事故就可以毁掉一个大企业；安全管理必须横向到边，纵向到底，不留一丝死角。这些高度凝练，耳熟能详的话语，也就是从一起起事故中总结出来的经验，意味深长，引人深思，促人警醒。

大家都知道“水火无情”，但电呢？对安全麻痹大意，电就像一个杀手，我更想说的是，工作在生产建设期间的我们责任更大，每一个人的安全都关系着一个家庭的幸福。就我们电厂来说，安全生产是我厂平稳推进的前提和基础，是整个电厂顺利完成建设的基本保证，眼下，又是一个安全生产月的到来，通过“科学发展，安全发展”的活动主题，再次呼吁我们将落实安全责任作为己任，实践到日常生产生活中去。

有人问，生命是什么？我无从答起，但没有生命，一切都无从谈起。世界万物最宝贵的`就是生命，最值得珍惜的也是生命。人最宝贵的是生命，生命对于每个人来说都只有一次，当我们有时听到看到工作和生活中，一个又一个鲜活的生命因偶尔一次疏忽而瞬间消逝的时候，无不为他们感到惋惜。如果我们不能从这些惨痛的事故中吸取经验教训，那么事故也许会在某天不期而遇。

从我踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，我们是天天讲、月月学，年年喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那么，为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，但为什么最终却不能落实到行动上？究其原因就是怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。

安全对于我们电力企业而言，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重；对于我们电力职工的每一个家庭来说，安全就是健康，安全就是欢乐，安全就是每一个家庭平安与幸福的守护神。我们将用自己的实际行动铸成一道保障电安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的岗位上，为电厂更美好的明天唱响安全的主旋律！

谢谢大家！

安全生产讲话稿篇4

大家上午好!今天集团召开签订安全生产责任状会议。对全年安全生产工作做了安排和部署。应该说目标明确，任务落实了，下步我们要按照责任状的要求认真抓好落实，确保集团安全生产工作不出纰漏，不出问题，为集团发展提供稳定安全的环境。集团组建一年来，在各级领导和干部员工的努力下，安全生产工作取得了优异的成绩，受到了上级领导的肯定和好评。但是客观地看待我们的工作，还存在需要加强和改进的地方。安全生产，责任重于泰山。对于我们这样一家刚刚组建起来的大型企业集团来讲，抓好安全生产工作更是一刻也不能掉以轻心的头等大事。集团现有十几家企业，多领域、跨行业，这种条件下更增加了做好安全生产工作的难度。因此，我们要认真贯彻安全第一，预防为主的方针，努力做到教育先行，责任落实，关口前移，突出重点，严格防范，加强整改，通过扎实有效的工作，实现全年安全生产无事故，安全生产各项指标达到上级规定的标准，为集团又好又快发展创造良好的环境。为此，我提出四点要求：一要提高思想认识，增强安全意识。安全生产是事关广大员工的生命和企业财产安全，事关集团稳定和发展的一件大事。我们要把抓好安全生产上升到贯彻落实科学发展观，建设和谐社会的高度来认识。安全是对员工生命的尊重和关爱，保障员工安全生产既是员工家庭生活幸福的需要，也是企业健康发展的需要。因此，我们必须站在关心员工、尊重生命、加快发展的高度深刻认识安全生产的重大意义，决不可掉以轻心，更不准麻木不仁，任何侥幸心理都是要不得的，要时刻绷紧安全生产这根弦，确保不出问题，不出事故。具体工作上要做到五不留，即在安全操作上，做到全员参与，不留隐患;在责任落实上，做到纵横包保，不留余地;在时间管理上，做到环环相扣，不留空当;在空间管理上，做到检查细真，不留死角;在安全处罚上，做到一视同仁，不留情面。二是加强组织领导，建立责任体系。做什么工作都要讲责任，没有责任心很多工作都不会做到位。各单位要建立党政一把手为第一责任人、主管领导具体负责、安全保卫部门主抓的安全生产组织体系。成员企业下属分公司要成立了安全生产领导小组，一线的所站(班组)要设立了安全员，形成三级安全网络，做到纵向到底，横向到边。为落实责任，增强干部员工的安全生产责任意识，各企业要与下属单位层层签订安全生产责任状，通过层层分解指标，落实责任，形成安全生产责任体系。做到安全生产件件有人抓，事事有人管，人人有责任。大家要担负起教育的责任，要对广大员工进行安全生产教育，增强员工的安全生产和自我保护意识。要担负起管理的责任，把安全生产的各项制度、规程、规范的内容、措施落实到各项工作中，体现在各个岗位上。任何时候都不能只顾生产，忽视安全，我想提醒大家一句，在安全这个问题上，我们多说一点，多做一点，多管一点，有好处没坏处，该花的钱一定要花，该做的事一定要做，这是我们的责任。三是加大检查力度，堵塞隐患漏洞。最好的安全是防患于未然。安全人命关天，不容马失前蹄，我们一定要在防范上做文章、用力气、下功夫。各单位要从现在起，对本单位的安全生产工作进行一次全面认真的检查，要地毯式的过一遍筛子，发动全体员工进行自查和互查，看看存在什么隐患，还有哪些漏洞，什么地方需要整改，哪些地方需要补救，大家不但要心里有数，而且要立即整改，决不能延误。集团要继续开展安全生产自查、互查活动，下到各单位、各锅炉房、换热站、建筑工地、煤场、储运仓库等地方，检查、指导、督促各单位抓好安全生产工作，对于存在的安全隐患，该停工的责令停工，该下发整改通知单的就下发，该追究责任的就追究责任，决不心慈手软，姑息迁就。同时要按照责任状的条款进行奖惩，做到赏罚分明，对安全生产工作的先进集体和先进个人予以表彰和奖励。四是坚持以人为本，建设安全文化。一要组织全体员工参加安全知识考试，受教育面要达到100%，使员工的安全知识和防范技能有明显提高。二要利用好各种载体，搭建宣传平台，成员企业要利用板报、简报和条幅标语等多种形式，大力宣传安全文化，《沈阳公用》报要开辟安全专栏，总结宣传安全生产方面的好做法、好案例。三要组织开展安监人员业务学习和培训工作，提高安监人员管理水平。四要认真落实新工人、临时工上岗前的安全教育工作，打好预防针，做到关口前移。五要对特种作业人员进行专业培训，做到安全先行，持证上岗。总之，我希望大家把今天的会议精神带回去，向广大干部员工做好传达，让我们上下共同努力，把集团建设成一个安全型企业，为跨越发展创造和谐安宁的环境。

安全生产讲话稿篇5

同志们：

8月3日下午4:25分发生在驷马铜坑河的较大道路交通安全事故，折射出交通系统安全生产形势的严峻。下面，就交通运输系统安全生产工作，强调三点意见。

一、深刻领会全县安全生产工作会议精神

各单位、各企业务必认清当前严峻的安全生产形势，深度反思认真查找思想认识、工作层面、制度建设等方面存在的问题，务必深度反思对安全生产工作极端重要性的认识是否到位、行业主管部门履行安全生产监管责任是否到位、交通运输企业落实安全生产主体责任是否到位，我们务必从事故中找教训，切实做到警钟长鸣，防患于未然，时刻绷紧安全生产之弦，筑牢安全生产防线。

二、深度反思交运系统安全生产存在的问题

(一)重视程度不够，抓安全生产的认识和理念出现偏差。一是重建设发展、重经济效益、轻安全生产。我们行业管理部门、安全生产企业一门心思抓建设、求发展、重效益，对安全生产管理重视不够，研究不深，不算细账，不求实效。二是领导干部高高浮在上，抓安全生产停留在会议安排、强调上，没有扑下身子调查情况、研究措施、解决问题、督查督办。三是安全生产党政同责、一岗双责没有落到实处，有的甚至认为安全生产是主要领导、分管领导和安全生产监督管理部门的事。四是企业的安全生产主体责任落实不到位，缺乏安全就是效益的思想，心存侥幸，把安全生产工作当作运气来碰。五是抓安全生产的动机不纯，研究落实的不是解决安全生产问题，而是如何千方百计地推卸责任，以会议贯彻会议，以文件落实文件，会议一开了之，文件一发了之，责任书签订后束之高阁，整改通知书下发后再无下文。

(二)工作措施不力，工作流于形式，浮在面上。一是对长期明显存在的安全隐患熟视无睹，不闻不问，迟迟得不到整改。城市客运车辆无车站一直无法进行安机检，农村客运车辆站外揽客、不进站发车现象比较突出，客运车辆视频监控系统无法正常运行问题较为普遍，道路安全防护设施和标志标牌不齐全问题十分突出，工程施工安全防护设施不健全问题较为严重。二是对排查出的安全隐患整改不彻底、督办不到位，一查了之。三是执法管理部门的常态监督管理不深入、不到位，做表面文章;四是对违反安全生产法律法规的单位、企业和从业人员处理不坚决，执法管理人员态度暧昧，搞弹性执法，牟私利，甚至有执法人员与管理服务对象抱团结对，勾勾搭搭，破坏行业形象。

(三)上下联动不够，配合不力，抓安全生产的合力无法形成。个别单位的主要负责人，自我感觉良好，自以为是，对局党委行政的工作安排置若罔闻，对分管领导的工作督导置之不理，对局安运股的检查监督更是不理睬、不配合。个别企业负责人缺乏抓安全生产的主动性，把行业主管部门的监督管理视为负担，千方百计同主管部门打太极、打游击，逃避监督，规避处罚。

三、痛定思痛，痛下决心，打一场安全生产攻坚战

(一)务必高度警醒。安全生产事关人民群众的生命财产安全，事关社会大局稳定，事关单位运行发展，事关个人人生幸福。各单位、各企业主要负责人务必俯下身子抓安全生产，领导班子成员、中层干部务必牢固树立安全生产意识，履行好安全生产职责;各单位、企业务必配备强有力的安全生产专职干部，切实解决好影响抓安全生产的环境和条件问题。

(二)集中力量在全系统开展安全生产大排查、大整治行动

1.落实工作责任。一是客货运输市场安全隐患排查整治，由刘传航负责，运管所、运输企业具体落实。二是驾培市场安全隐患排查整治，由刘传航负责，驾培企业具体落实。三是道路桥梁安全隐患排查整治(主要包括国省县道、桥梁的监测、养护、管理、安防设施建设管理、标志标线设置管理等)，由刘东负责，养路段、路政大队具体落实。四是水上交通安全隐患排查整治(主要包括水上客运、货运、景区水上游乐设施)，由李天圣负责，海事处具体落实。五是工程建设安全隐患排查整治，由局各分管挂联领导负责，业主单位和项管办具体落实。六是农村公路安全隐患排查整治(主要包括乡村道路、桥梁、景区道路等)，由刘平局长负责，农村公路办、各乡镇交管站具体落实;特别强调的是，各乡镇安保工程不合格的，坚决不予验收;村道公路标志标牌设置务必到位，乡村公路养护管理务必到位。七是机关内务安全隐患排查整治，由各单位、企业“一把手”负责。各版块的力量整合、工作组的组建由各牵头领导统筹。局成立安全生产大排查、大整治行动督导组，由刘东局长牵头，安运股具体负责对本次行动的监督、检查、指导和协调工作。

2.全面排查隐患。一是从即日起全面开展安全隐患排查。务必全方位、多角度做好硬件设施、监督管理等方面排查工作，坚决做到横向到底、纵向到边、无死角、无盲点。二是对排查出的隐患，以“一表清”形式逐一列出隐患名称、责任领导、责任部门、责任企业、部门责任人、企业责任人、具体整改措施、整改时限，做到一个隐患落实一名领导负责、一个单位部门主抓、一套工作班子落实、一套工作措施支撑。能附上照片的`，必须附上照片，形成一套完整的资料;三是务必在8月15日前完成隐患排查，局党委行政将召开专题会议听取情况汇报。

3.集中力量整改。各单位、各企业务必以法定职能为依据，强化隐患排查和整改。决不允许把排查出的隐患一交了之，决不允许以无资金、无能力等为借口推诿整改。在隐患排查中，要做到边排查边整改。排查结束后，集中力量抓整改，小问题随查随改;较大问题整改，务必在8月底前完成;整改难度大的问题，务必在8月底前细化整改方案，并加快推进整改。在整改过程中，系统各部门密切配合，通力协作;需请示县委政府解决的问题，要先形成成熟可行的工作思路，再按程序书面汇报、请示，主动跟踪对接，直到整改完毕。隐患整改完成后，随即进入巩固提升阶段，活动于12月底全面结束。

4.严肃工作纪律。根据县委政府统一安排部署，结合交通运输在安全生产工作中的地位、当前交运安全生产工作存在的问题以及眼下刚刚发生的道路交通运输较大事故等情况，我们务必把此项工作抓紧抓好，抓出实效。在本次行动中，局党委将实时向县委政府汇报系统工作开展情况。凡重视不够、阳奉阴违、应付了事、政令不畅、推诿扯皮、敷衍塞责、措施不力、得过且过、效果不佳的单位或个人，局党委坚决严肃处理;凡情节严重的，一律报请县委政府处置。局纪委要切实加强对此项工作的纪律监督，确保全系统上下齐心协力，打好打胜安全生产这一攻坚战。

安全生产讲话稿篇6

同志们：

这次会议是市委、市政府研究召开的一次重要会议，主要任务是深入贯彻省、市关于安全生产系列部署要求，分析形势、部署任务，以更大决心和力度整治各类道路交通安全隐患，努力为全市“重点工作攻坚年”顺利推进营造畅通安全的道路通行环境。下面，我代表市政府讲三点意见：

一、把握形势，主动作为，进一步增强工作责任感、使命感

20xx年，全市上下认真落实市委、市政府部署要求，坚持齐抓共管，源头管控，扎实开展“平安行·你我他”活动，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”目标，聚焦风险防控，着力补齐短板，有效维护了全市道路交通安全形势总体平稳，实现了交通事故起数和死亡人数“双下降”、较大及以上道路交通事故“零发生”的目标，特别是在新冠肺炎疫情防控工作中，各单位、各部门坚守岗位、日夜奋战，有力维护了全市道路交通安全形势持续稳定，市委、市政府主要领导给予充分肯定。成绩来之不易，是市委、市政府高度重视、坚强领导的结果，是各级各有关部门狠抓落实、持续推进的结果，是社会各方密切配合、鼎力支持的结果。借此机会，我代表市政府向大家表示衷心的感谢和诚挚的慰问！

在肯定成绩的同时，更要清醒认识到我市道路交通安全工作还存在不少问题。

一是我市道路交通综合治理工作由我市交安委牵头，协调各单位、各部门联动，但综治合力还不够强，个别单位和部门统筹协调职能弱化、虚化，甚至空转；个别部门监管责任缺失，没有按照要求认真履行行业安全监管职责，执法存在“宽、松、软”现象，联合惩戒效果不明显；有些部门主体责任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培训不到位。

二是传统落后的安全监管手段与新形势、新业态不相适应，对交通安全大多还是依赖于公安交警部门的末端被动管理，对源头性、基础性要素的前端主动治理有待提升。我市城市路网密度整体较低，路网结构还不够合理，次干道和支路建设相对缺乏，导致路网功能还不是十分协调，城市布局和路网优化空间越来越小；城市建设项目交通影响评价制度等落实不到位，交通安全设施不配套问题比较突出。个别地方农村公路建设标准较低，行车安全条件依然较差，减速、隔离、信号灯等安防设施不够完善，尤其是道路中央护栏开口较多，平交路口缺乏爆闪灯、减速带，存在明显交通安全隐患，道路规划、设计、建设、运营全过程的安全监管有待进一步加强，“三同时”制度仍需进一步落实。尤其是随着疫情积极向好，各地加快恢复经济，造成公路运输量急剧增长，交通事故和拥堵频发、多发苗头日益显现。近期，xxx等地接连发生客货车肇事导致的较大事故或者起火爆炸事故，需引起重视，汲取教训，举一反三，针对性落实管控措施。

三是虽然交通安全信息化建设不断完善，但还存在共建共享、深度应用、指导实战不够等问题，数据优势还未转化为决策优势、管理优势。

四是目前对发生的涉及客货运输企业车辆的死亡交通事故，还大多停留在事故责任调查层面，对企业、单位管理责任的深度追查不够。

五是交通安全宣传表面上“铺天盖地”，但深入人心不够，农用车违法载人、无证驾驶、逆行、酒醉驾等违法仍多发高发。

2021年是加速新旧动能转换、推动高质量发展的攻坚突破之年，做好今年的道路交通安全工作至关重要。尤其是现在正处于疫情防控和社会各行业复工复产的关键阶段，大事故往往会使群众生命受损失、地方形象受影响，处理不好还会引发社会稳定问题。全市各级各有关部门一定要坚持预防第

一、精准监管，靠前一步、主动作为，强化责任落实、完善治理机制，不断提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力实现交通事故起数、交通事故死亡人数和“两客一危一货”重点车辆的伤亡事故“三个明显下降”，力争不发生较大事故，坚决杜绝重大以上事故”，为全面建成小康社会创造更加优质的交通安全环境。

二、标本兼治、系统攻坚，大力推动道路交通安全综合整治

道路交通安全工作是一项长期系统工程，必须坚持综合施策、多措并举、标本兼治，创新理念方法，扩大社会参与，推进依法治理，深化科技应用，重点在推动道路交通安全治理体系和治理能力现代化上下功夫，实现“六个方面”全面提升。

一是抓源头，消除各类安全隐患。严格监督道路交通安全设施“三同时”制度落实，加强对车辆生产、销售、登记、营运准入、报废等环节监管，严厉打击非法生产、改装、拼装、报废回收等违法行为。对不适合从事道路运输的，依法注销从业资格，严把重点驾驶人准入关，保障源头安全隐患新量“不增”。要持续开展“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆隐患“清零”，对隐患突出企业联合约谈、督促整改、跟踪督办。加强对旅行社用车安全监督检查，推进源头安全隐患存量“清零”。要利用一个月时间，对所有生产经营企业和交通运输企业、道路施工和建筑施工、绿化工地、道路、桥梁等进行一次拉网式、全方位大排查，督促所有生产经营企业和交通运输企业自觉不使用超载、报废、拼装等存在安全隐患的车辆，不使用低速货车和农用三轮车等违法载人，全面清剿源头交通安全隐患。

二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，严查严处酒驾醉驾毒驾、“三超一疲劳”、涉牌涉证、低速货车和农用三轮车违法载人等严重交通违法，开展变型拖拉机清理整治巩固提升行动。尤其对酒驾醉驾行为，要保持常态化严查严管态势，遏制反弹势头，有效防范因酒醉驾引发的交通事故发生。要定期研判校车安全管理工作形势，落实治超联合执法常态化制度化机制，加快城区“三小车辆”整治进度。要扎实做好机动车污染防治专项行动，严管重型柴油货车、农用三轮车、低速载货汽车、拖拉机、非道路移动机械、工程机械等高污染排放车辆，严格渣土车运输管理，严厉查处机动车超标排放行为和“冒黑烟”车，常态化加强联合执法，不断巩固和扩大治理成效。

三是抓优化，持续开展疏堵保畅。落实建设项目交通影响评价制度，合理布局和优化城市路网结构，完善道路基础设施，加强停车供给需求管理。要深入推进文明畅通提升行动计划，深化治乱疏堵综合整治，聚焦学校、医院、商圈、景区等重点区域，全面摸排交通堵点、乱点和安全隐患点，加强“微循环”改造，推动有效整改。要大力开展创城交通秩序整治，推进交通精细化管理，持续整治乱停车、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法行为。要广泛开展“文明过马路”等交通志愿服务活动，引导交通参与者自觉遵守交通法规。

四是抓管理，全面建设“两站两员”。以实施乡村振兴战略为契机，将农村道路交通安全治理和“两站两员”建设纳入综治体系，确保“两站两员”建用并重，取得实效。要夯实交通安全管理基础，加强农村道路交通安全管理信息系统及手机app的推广应用，确保基础信息底数清、情况明。要深化农村公路“千灯万带”示范工程，逐步推进平交路口“一灯一带”建设，强化路段降速和路口警示，并借助“四好农村路”建设，逐步完善安全设施，提升安全保障。

五是抓宣传，提升全民文明意识。聚焦客货运、危险货物运输、校车等重点驾驶人和校园中小学生等重点群体，及时推送预警信息和警示案例，点对点、面对面进行宣传教育。要坚持和完善重点隐患分级曝光机制，定期开展高危风险企业、突出违法车辆、事故多发路段、典型事故案例等曝光行动，切实加强舆论引导和监督。要健全落实交通违法举报奖励机制，开展行车无违法奖励活动，积极发动广大群众参与道路交通安全治理，为文明城市创建奠定基础。

六是抓落实，推进共建共治机制。各单位、各部门要将道路交通安全纳入经济社会发展全局谋划推进，重点工作要纳入为民办实事项目清单、社会治安综合治理、精神文明建设、安全生产和安全生产巡查重要内容。要推进道路交通运输、道路交通安全领域信用体系建设，完善客货运企业和驾驶人信息通报机制，加大联合惩戒力度。要深化交通事故深度调查，加大责任倒查追责，切实起到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”的作用。

三、坚持抓整改、压责任，持续推动道路交通安全责任有效落实

做好道路交通安全工作，必须始终树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚持党政主导、部门共管、全民共治、源头防治的综合治理观念，形成齐抓共管共治合力，确保各项工作落到实处，见到实效。

一要压实工作责任。各单位、各部门按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，狠抓道路交通安全责任落实，认真落实主体责任，强化主体意识，严格监督考核措施，确保责任到位到岗、到人到工作环节，坚决杜绝责任盲区。

二要抓好协调推动。各有关部门要按照此次会议部署，分解量化目标任务，层层压实责任，推动工作落实。市交安委成员单位要把工作开展情况按月份上报，交安委办公室要根据实施意见和考核内容，加强对重点工作的督导考核，跟踪整改，督促抓好落实，各牵头单位和责任单位要同步明确任务目标，尽职尽责共同推进工作任务落实。

同志们，做好道路交通安全工作责任重大，任务艰巨。全市各有关部门要发扬抗击疫情过程中形成的排除万难、夺取胜利的战斗精神，积极担当、主动作为，全力维护道路交通安全形势持续平稳，为全市经济社会发展创造更加良好的道路安全环境。

谢谢大家！