下车间心得体会通用5篇

在写心得之前,我们都要在心中梳理一个写作框架,写心得让我们站在全局的角度上来看待问题,以下是九八范文网小编精心为您推荐的下车间心得体会通用5篇,供大家参考。

下车间心得体会通用5篇

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下车间心得体会篇1

白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

下车间心得体会篇2

假期空闲,也有时间整理回顾下这学期的两个实习环节——生产实习与管理信息系统课程设计。我们应用型本科是比较重视学生的动手实践实习能力的,老师们也认真的指导,深入现场为我们讲解。这次的生产实习地点是株洲齿轮厂和湘潭的几个比较有代表性的企业,在此也不多少了,我的网盘最近不好用了,在这就只黏贴部分文字供大家参考,其它的图标如果大家需要的话给我留言或

实习目的:

生产实习是进行工程训练的重要实践教学环节,是理论联系实际的'现场学习,是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤,是培养工业工程专业人才的主要手段。通过生产实习要求学生:

1。了解工厂的生产概况及生产组织和管理的情况;

2。了解工厂生产系统的规划与组织和生产作业计划与控制能库存管理情况等,获得生产现场的实际知识;

3。加强理论和实践的联系,学习分析和解决生产实际问题的方法,培养自学和学生获取知识的能力,为专业课程学习打下良好基础;

4。通过深入生产现场,学习工人阶级的优秀品质和先进思想,提高学习的自觉性,做到德、智、体、全面发展。湖南工程学院工业工程专业第一届学生迎来了盼望已久的实习项目——生产实习。,我们已经进行了三项实习,分别是:认知实习、金工实习、生产实习。认知实习是让我们对本专业以后涉及的方向有一个基本的了解,属于启蒙式实习。金工实习的内容是一些比较基础的,但是技术性较强的生产项目,它的目的是为了让我们了解生产加工过程的实际情况。而这次”生产实习’是让我们深入到工厂、企业中去,目的是为了让我们对工厂车间中产品的加工流程、原材料的配送、产品的存储,生产过程中工厂的实际运作情况,企业中各部门的运转情况,部门间的关系,以及根据不同的实际情况来设立和划分各部门等的情况,增加我们的实践经验,强化我们的专业意识,理论与实际结合,增强我们学习的热情与士气。

生产实习是工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观,向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

下车间心得体会篇3

昨天工厂开展了一次车间安全培训会,通过技术人员给我们的演示和演讲,我对于于生产安全的标准有了更加清晰的认识,让我有了更强的安全问题发生时的应对手段和措施,这不仅仅是保证车间财产安全的大事,更是能够给我的安全问题提供更多保障的有效措施,所以我十分感谢这次工厂组织的培训会。作为一名车间生产者,在这之前虽然是十分安全问题十分重要,自己是需要十分小心的,但是工作的时候却对这并不是十分重视,可能是因为没有深切体会所以不自觉地就降低了自己的要求,放松自己的安全管控,但是昨天的培训会,演讲者给我们展示了许多车间生产工作中出现的安全事故的视频和图片在,真的是让我一下子警惕起来了,真的特别的惨烈,人真的是无法跟机器相比的,几乎就是鸡蛋碰石头,一不注意受伤的绝对是人而不是机器,所以这最直接的就是让我的安全意识一下子就提到了最高,工作的时候也是时刻注意者。

这次培训让我不敢在生产过程中“耍小聪明”了,我当时就在心里面告诉自己工作的时候必须要按照工厂的“6s”要求来工作,必须要保证自己的安全为先,毕竟一发生危险给自己造成的损失绝对是巨大的。我以后工作的时候也一定会做进入岗位之前先做好自己“吹风”工作,在工作的时候我也会严格要求自己,时刻戴好静电手环,绝对不会将它摘下来。在机器出现问题的时候,我也必须要保证在先断电的情况下才去接触,有什么问题我也要借用工具,而不是粗心大意的直接用手去弄,要是一不小心就会把手弄伤的。在上工之前我也要先对极其做好检查工作,保证没有任何问题之后再去开机;在下工之前我也要做好断电工作,并且要做好机器的保养工作,这是可以保证机器的良品率的,可以有效防止机器出现故障,是对工厂的财产安全和自己的安全负责的表现。其实,通过这次培训,我发现许多的问题都是被可以避免发生的,但是很多就是大家平时没有注意细节这才酿成惨剧的,所以为了避免事故,我会时刻注意每一个小的环节的。

这一次的培训不仅仅让我思想上更加重视了,也让我学会了不少的预防措施,比如当时培训时教我们如何使用灭火器以及正确的脱离方式等等,这些我都已经看看掌握在心里了,所以大大提高了我的安全知识,相信实在是不幸发生事故了,我也能够尽可能地降低损失。

下车间心得体会篇4

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫!

实习岗位工作的顺序:必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临加入wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接,,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的基础。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。

我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!

下车间心得体会篇5

坚持以人为本的管理理念,不断夯实安全基础,强化安全措施,重视安全培训,落实安全责任,安全工作卓有成效,具体采取了以下行之有效的措施。

一、明确安全职责,落实安全责任,完善规章制度,培养团队意识

1、车间采取责任区域划分的属地管理方法,以谁主管谁负责的原则进行工作划分,划分明确的责任区,减少安全管理人员的管理区域,加大其责任心,月未车间对责任区域的安全工作进行全面检查,好的奖励,差的处罚以此来提高安全管理人员的积极性,使他们在日常工作中达到一个比、学、赶、帮、超的工作氛围,使车间真正达到一个安全和谐的工作团队。

2、车间相继出台《现场整治实施办法》《安全检查实施办法》《安全培训实施办法》《隐患排查制度》《作业面防尘有关规定》《安全员管理规定》《爆破物品管理有关规定》等制度,实行管理人员下井带班制度,真正做到“班班见领导,事事有人问”,通过完善制度以及跟班作业,有效地提高了工人安全生产的自觉性,提高安全管理水平。

3、为培养车间管理人员的团队意识,加强班组与车间的沟通、各班组之间的沟通,车间采取碰头会形势,每天傍晚各班组负责人向分管主任汇报当日工作情况,将当天工作中出现的问题进行相互汇报、解决,同时要求各级管理人员工作必须有计划、有总结,每天、每周、每月的工作总结和计划及时上交车间,通过这种方式提高管理人员的管理水平,改善工作效率,更好地推动安全工作的开展。

二、以现场管理为中心,多举重措,着力提高职工安全意识

1、狠抓隐患落实,每月定期进行内部自查,不走过场,不留盲区、死角,对照规程标准,全面的开展隐患排查治理工作,重点对各采场顶板情况进行检查,安全检查发现的隐患及时通知相关班组进行整改,并跟踪隐患整改落实情况,对到期不予整改的责任人加大处罚力度,避免出现查而不纠的现象。

2、合理调整锚索施工单价,抓好顶板管理,及时跟进安全措施,降低作业风险。锚索固顶作为顶板控制的有效措施,对顶板的稳固起着至关重要的作用,由于现有采场多为残采采场顶板破碎,为了控制好顶板,车间在月份适当提高了锚索施工单价,极大地调动起操作工的工作积极性,锚索月施工量超过一万米,有效地控制了顶板;同时车间成立专门的圆木支护小组,对破碎采场及时进行圆木支护;充分利用撬毛台车对顶板进行排险,减少人工排险的风险,确保工人作业环境的安全。

3、为了提高采场作业人员的安全意识,车间在各作业区域设立安全提示板,安全员、班长将安全巡查过程中发现的各类隐患及时填写在提示板上,便于进入作业的职工第一时间了解采场内的隐患点、危险源,一定程度上减少了事故的发生。同时车间开展“安全标兵”“优秀员工”“优秀安全员”“优秀机组”等多项评比活动,对表现突出的职工进行物质奖励,调动他们安全生产的积极性,有效地提高了职工的安全意识;强化班前会、车间调度会、周一安全例会安全知识、安全措施的培训、落实,把好作业前的第一道工序,使作业人员在精神饱满、士气高昂、警惕性强条件下进入作业现场,从不同方面潜移默化地提高员工的安全意识及预防各类危险性的能力。

4、通风降尘方面主要采取了一下措施,首先,制定了冲帮刷顶规定,要求作业面顶邦必须每班冲刷,联络道每天冲刷,斜坡道、大巷每周冲刷,车间定期进行检查,凡是不按规定执行对相关责任人扣款处理。其次,加强对风机、风带的管理力度,要求分管安全的主任逐一落实风机架设位置,确保风机安放位置合理真正起到净化空气作用,同时加强对风带长度不够、漏洞较多的查处力度。第三,强制要求各台设备作业前必须携带co检测仪,作业前先对作业面的空气进行测试,一旦空气不合格及时采取措施,待空气达标后才可进入作业。第四,要求安全员、班长加大对采场空气检测管理力度,凡是空气不达标的采场、掘进面严禁作业,必须确保空气合格后才允许工人进入。第五,加工co警示标志牌在相关采场悬挂,只有悬挂空气检测合格的标志牌后才可进入作业。第六,组织人员加工拉链式与粘贴式风带并及时用到井下采场,解决了风带破损通风不畅的问题。第七,在作业区域安装十处风水联动装置,进过半年试运行,使用效果良好,该装置水雾的降尘面积较大,喷雾距离远、水雾滞留时间长、降尘效率高、用水量少,对粉尘具有更好的吸附作用,能够达到最佳的降尘效果,从而改善空气质量,为职工创造一个良好的工作环境。

三、强化顶板管理

顶板作为车间安全管理的重点,只有抓好顶板管理,才能真正做好安全工作,车间为了加强顶板管理,不断完善顶板分级管理制度,开展专项排险工作,对采场进行危险等级划分月份以来车间开展扫雷行动,成立扫雷小组,对采场联道、大巷、分段巷、斜坡道进行专项排险,由安全员、安全主任进行排险效果检查,同时车间规定,每月第一个周为车间扫雷周,由扫雷小组对各中段区域、采场联道、大巷、斜坡道等顶板进行浮石排除,有效地保证作业区域的安全。

车间依据上、下部采矿区采场顶板情况,对顶板进行了一、二、三级划分,及时在宣传栏进行张贴,每月根据顶板变化情况进行更新,让职工第一时间了解各采场顶板状况。采场顶板及两帮较稳固为三级顶板,每班进行详细地浮石排除,及时采取锚索、锚杆或圆木进行控制;作业面顶板较破碎,存在不安全因素为二级顶板,必须控制好凿岩、爆破工序,加大检查、隐患整改力度,经班长及安全员确认方可作业;采场顶板及联络道顶板很破碎,存在较大的不安全隐患为一级顶板,一级顶板为危险性最大的顶板,必须加强顶板、两帮的控制,及时采取支护措施,作业前必须高度重视,随时进行观察,作业时必须有人员进行监护方可作业。同时车间强调,作业前当班班长、安全员必须首先到一级作业面进行检查,经安全确认后方可允许作业;其次到被确定为二级作业面进行安全确认,依次类推。作业面存在重大隐患时,必须在有控制措施的`前提下方可作业,安全无保证时禁止作业。

四、重视安全宣传与培训

1、车间每年制定季度安全培训计划,利用每周一的安全例会、班前会时间进行法律法规、岗位安全技术知识、生产现场主要危险源的分布及控制措施、应急救援方法及疏散路线等方面的培训教育,切实将培训教育落到实处,其中车间将应急救援培训作为重点培训内容,认真组织车间员工进行学习,熟练掌握自救器等应急设备的使用方法以及一些应急的基本知识,不断完善车间应急救援预案,并定期组织培训和演练。提高员工应付突发事件能力。

2、车间采取多种形式的安全知识宣传与培训,建立标准化园地,车间的人员构成、设备情况、工艺流程等一览无遗,方便职工及时了解矿部及车间的规章制度、工作重心,安全情况、成本管理等各方面的信息,加强了车间与职工之间的沟通与互动。

3、重视新工人培训,车间安排有经验的老工人与新工人签订以师带徒协议,采取一带一的帮扶政策,充分挖掘新工人的工作潜力,同时为鼓励新员工,提高他们学习的积极性,开展“优秀新工人”的评选活动,对那些表现突出的新工人进行奖励,让他们尽快熟悉工作流程,尽早的实现单独作业。

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