2024年工程测量个人总结8篇
通过个人总结,我们可以更好地认识自己的价值观和信念,优秀的个人总结能够帮助我们不断完善工作流程和方法,九八范文网小编今天就为您带来了2024年工程测量个人总结8篇,相信一定会对你有所帮助。
通过个人总结,我们可以更好地认识自己的价值观和信念,优秀的个人总结能够帮助我们不断完善工作流程和方法,九八范文网小编今天就为您带来了2024年工程测量个人总结8篇,相信一定会对你有所帮助。
2024年工程测量个人总结篇1
作为xx公司的一名测量员,我很荣幸的被安排到xx线工作。在工区领导和同事们的帮助下,自己很快地适应了xx的生活,并能积极投身到测量工作之中。回顾这一年来的工作生活,收获颇丰,特别是在xx的这段时间,以下是一年来的工作、学习及思想等情况的总结:
一、学习方面
与去年相比,我公司所承建的工程都远离xx,工程量比较饱满,但多为我公司从未涉及的领域。在当今市场环境下,近边的水工工程已趋于饱满,在加上企业之间激烈的竞争,作为一个优秀的企业,只有不断的进行改革,实行多元化经营,才能在建筑行业保持领先地位。作为企业的职工,我充分认识到,只有不断的加强学习,更新理念,才能更好的适应企业的发展,更好的为企业服务。进入高铁工程后,我认真学习高铁的文化、理念,与领导及同事互相学习图纸、建设规范,并将高标准、严要求贯彻到每项工作中,不断提高个人素质及业务技能,以适应新的形势发展需要。
二、工作方面
由于刚进入高铁建设行业,对其在建设过程中的工艺及要求不熟悉,刚开始工作不是很顺利。在经过前期的适应期后,通过领导和同事们的耐心指导及自身努力,我在熟悉的基础上,已经基本能完成担任的各项工作。在xx局部损坏修复工程中,水深变化明显,给现场施工及管理人员带来了诸多难点。工序是先将导堤两侧破损排体的范围及冲刷坑深度通过水下探摸的方式确定,用施工船再次测量冲刷坑内及周边深度,将冲刷坑用袋装砂按设计要求填成相应坡度,再铺上软体排,并抛设压排石。
在查看了工前水深测量图后,发现除堤身两侧水深较深外,外围都是浅滩,两侧已建成导堤堤身较高。在通过测量船水深测量后,最终确定了施工船舶的进点路线及水位要求,对后续施工起到至关重要的作用。根据以往长江口施工中的经验,针对施工现场的实际情况,将困点、难点的'施工方案及计划尽量想周密,完成业主及项目部的施工任务。
在xx线工程中,我公司对高铁建设是个空白,工作难度可想而知,工作经验只有在日常工作中去摸索。作为本工程测量部门负责人,以前工程的测量允许误差在厘米级,到了高铁一下提高到了毫米级,线上工程甚至更胜,一下感到不适应,甚至打过退堂鼓,不过在领导们勉励下,自己已有了一定的信心,但深知自己肩上的巨大压力。
作为新建高速铁路客运专线,路基填筑期间及工后的沉降变形观测的控制直接决定了建成后客车在高速运营中的高平顺性、旅客的高舒适性及客车本身的安全,所以沉降观测也被视为重中之重。在沉降变形观测工作中,做到每天的现场巡查,对沉降观测及沉降观测标埋中出现的问题及时提出整改,并在其整改后进行复查。在沉降观测人员的共同努力下,我工区的沉降观测不管是外业观测频次还是内业处理方面,基本能满足设计及沉降评估公司的要求,值得一提的是我工区还受到xx公司的全线通报表扬。
在工作中对自已高标准、严要求,熟悉每份图纸及设计原则、高铁规范,图纸上不清楚的地方向总工张志玉及其他同事请教学习,与部门间的同事紧密配合下,在年底完成了我工区管段所有路基的堆载预压的施工。
三、思想方面
我要继续提高自身政治修养,思想不毫不放松,在日常生活、工作中自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,向自己的工作生活实践学习,进一步提高自己的理论水平和业务能力。在行动中能明辨是非,勇往直前!
这一年来,自己的工作和表现赢得了领导的肯定,受到同事的好评。而我自己同时也得到了锻炼,可以说受益匪浅!当然本人取得的成绩,与领导们的信任和悉心指导是分不开的。在今后工作中,更要提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。认真完成领导了交办的一项项工作任务,尽力发挥自己力所能及的作用。
2024年工程测量个人总结篇2
时间如水流,匆匆而过,20xx年即将结束,新的一年即将来临。回顾这一年的工作,我们有喜有忧。喜在我们的新同志慢慢的在进步,忧的是偶尔会犯点低级错误。当然都有犯错的时候,我们都在努力的学习,不断的总结这总结的工作,争取干到更好,做到最好。
这一年的时间,我们测量从两横洞(际坑横洞毛竹坞横洞)见证到进北山主洞。横洞的测量工作,方向的定位,现场的监督,精度的控制。每个测量人员都付出了自己的汗水。不怕辛苦,不断的思索着放样的方法,不断完善工作经验,努力提高放样精度。际坑横洞一进主动,我们就对开挖面方向进行了确定,保证我们掘进方向的正确。为了保证方向的正确性,对横洞的导线点即时进行复测,进主动我们每三百米埋设一组导线点,一百五十米加密一组导线点,半年公司请公司精测队复测一次埋设的导线点。主洞内对开挖面进行了复测,沿着“杜绝欠挖,控制超挖”的思想,对欠挖的地方标出,超挖的根据开挖断面,分析原因,指导现场工人改进操作方法。对测量的结果,我们做到及时交现场技术员和施工队,让他们对有问题的地方及时进行处理。监控量测方面,及时的督促施工队,对点的埋设进行交底。埋设方法做到书面交底,现场指导。对埋设的观测点及时的进行观测,随时掌握围岩的变化情况。
不足的地方,工作中我们也有马匹大意的时候,比如一段时间测量的成果中没有出现欠挖,我们就会松懈对开挖面的检测,偶尔会出现欠挖现象。监控量测没及时观测,现场观测点保护不到位。
新的一年即将来临,我们将努力的改进工作中的.不足,做到现场监控,对开挖面进行观测,对欠挖地方标出。并要求施工队及时的处理。观测点按照要求进行观测,对出现问题的地方,进行处理,有需要施工队整改的,联系他们进行处理。做到测量与现场紧密结合。
总之,通过这一年的工作经历,在项目领导的指导的帮助下,我们二队的测量班取得了一定的进步。这一年对我来说是难以忘怀的,无论吃过多少苦,受过多少累都觉得是有价值的,对以后的发展有着举足轻重的作用。我在以后的工作中将继续发扬测量人不怕苦、不怕累、迎难而上、踏实肯干、勇于开拓的工作作风。为公司的腾飞贡献自己的力量。
2024年工程测量个人总结篇3
12月10号,我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先,说明了测量任务和测量的实际意义及重要性,我们跟随老师来到测区地点,依次看了学校的九个控制点,在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区,虽然测区比较大,基本上是我们整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节,天气虽然不是很好,冷风刺骨,但我们还是安安心心的测量,抓紧时间实习,为了尽快完成任务,我们每一天都在加班的努力,尽管很累,很辛苦,可我们还是克服了种种困难,同时我们也在实习中感觉到了充实,
在此之前,我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的知识与实际联系起来,从实践中发现自己的不足,弥补我们的缺陷。
测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。
测量也是一项精确的工作,通过测量学的学习和实习,在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。
在这次实习中,我们学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差,限度的就是减少误差的出现,即要做到:1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。2、提高自身的测量水平,降低误差。3、通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则,并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的'完成。
一周多以来,我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点……我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们遇到了很多问题和疑难:如
(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等。
(3)计算问题。计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。
这次实习,我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。
2024年工程测量个人总结篇4
在此次控制测量实习之中,我进行的外业工作有实习地点的实地补绘工作,水准测量工作,导线测量工作以及中线放样,中平测量和横断面测量工作。我完成的组内内业工作有设计书的选线定线和中线测量部分的编写,水准测量内业计算,gps数据的解算以及部分横断面图的绘制工作。
实地补绘工作涉及测区靠近南段的大约25km2的区域,对图中未有的建筑及地形变化的添加,对图中改变的.建筑物及地形进行修改,花费时间为3天。水准测量工作从七月一号开始,一直延续到七月六号,中间由于下雨因素进行了两天内业计算。水准测量工作从数据记录,观测到立尺子都一一实践。七月x日那天进行了导线测量工作,使用全站仪进行了一站的观测。从七月七号到七月十一号是中线放样,横断面的测量以及中平测量工作,按照老师要求,这段工作的每个程序都得到了实施。
内业编写和计算工作主要集中在六月三十号,七月五号,七月六号及七月十四号这四天。在同学季老师的帮助下,完成了独立坐标系的建立,曲线要素的计算及设计,导线平差,水准平差及纵横断面部分图的绘制。内业工作的每个环节都基本上亲身体验了一次。
通过这次工程测量实习,我收获良多。首先在选线定线方面,我当初认为这方面学问很小,结果与我所想大相径庭。图上选线必须考虑地图比例尺产生的误差以及地图投影产生的变形因素,所以我们选线时必须保证线路能够左右偏动至少20m,而且在山区所选线路尽量靠近坡较缓的一侧。这对中桩放样的影响很大,不至于导致我们在山区的线路原定于山顶而最后到了山沟的结果。所以我们这组的工作在山顶部分的线路由于坡陡原因无法顺利继续放样下去,真是后悔莫及啊。导线测量工作时候的天气很重要,若是下雨天或者有雾的时节,两点之间光线传播路线一定会增大,所以我们一定要时刻注意天气。除此之外,ppm,psm和仪器高的检测,测量及记录也是必须的,对于这次实习,设计公路为一等,所以我们要保证导线的平均边长为500m,过小就会导致相对边长误差超限。水准测量工作同样也要注意天气,若是下雨导致尺子和仪器的不均匀下沉,风导致的仪器晃动,这都对测量结果的准确性影响很大。水准测量工作在平原地段比较轻松,而在坡大之处就有很大问题。我们这组测量时候坡陡之处每站架设距离为16m左右,虽然两水准测量点距离短,但经过如此折腾,一天能从坡底量测到坡顶都是个奇迹。相对而言,中线放样,横断面测量及中平测量工作就比较轻松。只要找到方法,地势比较缓,而且组员之间配合好,一个中桩放样时间就只需要几分钟。
内业工作是一切外业工作的基础,也是一切外业工作的结果。对于我们大学生,内业工作要摆在第一位。随着科学技术的发展,一切外业工作都会变得智能化,也就是傻瓜化。我们要想有立足之地,就要偏向于内业工作方面。在这次工程测量实习之中,必须准确把握好坐标系的转换及建立方法及过程,线路的选定也是一门很深的学问。最后测量的结果的计算要求我们要有耐心和细心,不然你无法面对那一堆冷酷及繁琐的数据。面对问题,不管什么方法一定要去解决。
无论什么工作,有一个好的开头就要争取有一个好的结果。对于其中的每一个环结,我们一定要用心去体验。如此之后,我们才能从中汲取很多经验教训。
2024年工程测量个人总结篇5
今年是总公司标准化、精细化管理的第一年,作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向,全面严格要求自己,按公司要求认真做好本职工作,开拓进取,勇于实践为公司发展贡献力量。以下是我的工作总结。
一、建点核算方面
只有踏实稳健的迈出这第一步才能在社会的大潮中不被淘汰。开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作;接下来项目部成立,需要对原路基进行复测,这样我们几个新毕业的被安排到了质检科,对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作,直至后来垫层队成立,我被安排到垫层路基里一直干测量工作。
二、工作方面
作为一个新的测量员,我们的工作要求的是必须准确和细心。及时发现原路基的偏差,和自己在工作中的失误。使这种减低到最低,因为测量和放样是开工的第一步,只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据,和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习,自己在学校学习的理论知识是远远不够的,缺少的'还很多,不仅是动手能力和理论知识都缺少很多。多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导,再加上一起毕业的我们一起学习,使我这测量员没有太大的差错,即使有些偏差也被及时纠正,没有对工程项目造成损失。
三、工程测量方面
我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用问题,还差得很多。在以后的工作中更要努力学习,对于刚刚毕业的我们不缺少的就是学习的热情,我要把自己对工作对学习的热情提高到最高,积极努力学习这才是我当下最需要的。
四、在思想方面
刚刚开始我还没有形成主动学习,在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法,因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的讲,所以自己就要积极主动的自觉去学习,在遇到问题是要自己多想,多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度,正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想,积极的态度,多动多想工作才没有白做,才能取得更大的进步。
作为一名基层的员工,努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步,配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作,认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展,个人才能发展,因此个人的前途和公司的发展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本职,才是最好的为公司做出贡献。
2024年工程测量个人总结篇6
时光如梭,转眼20xx年过去了,在这一年的时间里,自己学到了很多建井方面的知识,在工作中,总结经验,提高自己业务水平,现将20xx年工作情况总结一下:
自20xx年3月份至7月份,认真完成大临工程的各项工作。
1、王峪主井2、5m卷扬机基础的放线工作,并指导制作卷扬机基础模板,包括立模。
2、稳车基础放线工作。
3、井架基础的放线工作和模板加工、立模工作。
4、井架安装放样工作。
5、天轮平台安装、翻矸台制作安装、溜槽制作安装的指导工作。
6、资料整理工作。
以上是在xx工程做的主要工作,经过几个月的锻炼,熟悉的大临工程工作流程,及各类设施的制作和安装工作。在这段工作时间里,发现自身的各项不足,出现的问题不能很好的解决,有拖泥带水现象,扯皮现象。
20xx年8月份正式开工,井筒正常掘进,在此期间的工作:
1、参与三盘的安装工作
2、井筒十字线放线工作
3、马头门边线放线工作
4、参与大模板每次立模工作
5、参与马头门支模工作
6、资料整理工作
以上20xx年的主要工作,发现了工作中的种种问题,要更好的做好本职工作,认真完成领导下达的任务。
在这一年的工作中,发现对工作完成情况影响的就是心态。态度决定一切,有了正常的态度,才能找到正常的方向,进而更好的、正常的完成工作。把工作当成一种兴趣,一种乐趣。
当然,业务水平也是完成工作的一项硬指标。工作之余,认识学习专业知识,提高自身业务水平。掌握更多的业务技能,为20xx年的工作打好坚实的基础。
2024年工程测量个人总结篇7
令人难忘的两个周的测量实习终于结束了,在这两个周里,我学会了很多东西,懂得了很多道理。
首先,我基本掌握了课堂所学的测量学知识,知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听课,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵阵的发愁:该如何把任务进行下去。当动手的时候,发现其实并不难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度,还要经常练习,这样才能做到举一反三。
其次我懂得了做任何事情都要认真细致,不能有丝毫的马虎,特别是在使用水准仪,经纬仪这样精密的仪器时,更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大,更会导致以后其它量的测量出错,最终导致数据计算的错误,比如我们刚开始测量角度时,一个基准点没有瞄准,导致一个角度偏小,然后角度的闭合差也不符合要求,经过校验,才发现问题出在哪儿。
我还学会了吃苦耐劳,学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好是入夏时节,西安的温度很高,对于露天作业的我们是一个不小的挑战,我们改掉以往睡懒觉的习惯,早上六点多就起来,7点左右就开始测量,因为中午的太阳实在太厉害了,我们下午3--4点开始工作,一直到晚上天黑无法看清为止。因为测量地点距离在东区,远离我们这边的宿舍,所以我们晚上基本都在树蕙园吃饭,同时发现那里的饭菜不错,每天都吃得很香。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和思考是远远不够的.,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。
通过这次实习我自己还总结出一些测量时应该注意的事项。(1)标尺要立直,尽量避免晃动,有晃动时,应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大。(2)当用经纬仪测量角度时,如果目标较小,最好使单线与目标重合,如果目标有一定宽度,可以用双丝夹住目标。(3)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。(4)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
我很珍惜学校为我们安排测量实习,更深刻的体会了测量工作的艰辛以及实物与图纸之间那种密切的关系,真是没有蓝图什么也干不成。总之,虽然觉得累,还是要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历,同时这段实习生活也是我一生中难忘的。
2024年工程测量个人总结篇8
我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地作出成绩,我要持续的提升自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与协助下,在思想意识、工作水平等各方面都取得了一定的进步,在这里表示感谢,当然,为了更好地做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训。
现将20xx年工作情况总结如下:
(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。所以,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选择的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的`居中也会产生误差,十字丝的对准的等
(3)计算问题。计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们持续的重复检验中算出了准确的数据,尽量的减少了误差的出现。
测量工程是每个工程前期要先实行的事项,确保工程盾构推动能沿着设计轴线推动及全线贯通,主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。
1、地面控制测量
地面控制测量误差对地下横向贯通误差的影响较为复杂,主要控制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺利进洞的关键因素之一。
终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主提供地面控制网。我们严格按照要求对控制点实行3个月一次的复测,保证其点位的稳定。平面控制我们选用了leica的tcr1201实行观测,此仪器为一秒级,其相对精度均符合规范。在盾构推动前项经部还委托有专业资质的第三方采用二等gps测量,对平面控制点实行复测以确保精度。
2、联系测量
在隧道施工中为了保证隧道准确贯通,就必须将地面控制网中的坐标、方向及高程,经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量,是联系测量中常用地一种。
坐标与方向地传递又称为定向测量,通过定向测量,使地下平面控制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提升测量精度及分析测量误差通常我们可采用附和或闭合路线来完成这项工作。
3、地下控制测量
地下控制测量包括导线及高程测量。地下导线测量的目的是以必要的精度,按照与地面控制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺利进洞的井下控制系统,为盾够姿态的测定提供依据。因为隧道内没有充足的空间无法随意布设导线,只能以支导线形式向前延伸。
不过支导线精度较差,势必造成较大的误差,所以我们采用工作量较大的双导线测量,以提升精度,是保证隧道的贯通的较佳方法。
地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统,作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用,当然主要目的也是为了隧道贯通做好保障。高程测量均为支水准线路,因而需要用往返观测及多次观测实行检核。
结合自己工作经历总结以后应注意的事项:
强化理论和业务学习,持续提升自身综合素质,我重视增强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,持续提升自身综合素质水平。
一是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存有哪些不足之处,有针对性地实行学习,持续提升自己的办公室业务工作水平、
二是认真学习法律知识,结合自己工作实际特点,利用闲余时间,选择性地展开学习在这不紧不慢的工作中接触到了以前没有碰到的很多新事物,产生了很多的新问题,并解决了一系列问题,也学习到了很多新知识、新经验,使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和进一步完善,在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标淮、严要求,在明年的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,即时纠正和补充自身的不足之处。