创新创业课程总结报告5篇(1. 创新创业课程精华:五篇总结报告)
本系列文章将为您呈现5篇精彩的创新创业课程总结报告。这些报告涵盖了多个领域,探讨了创新思维、创业成功秘诀以及最新趋势。无论您是创业者、学生还是创新爱好者,这些报告都将为您提供宝贵的见解和灵感。随着我们深入了解每篇报告,您将能够更好地了解如何在不断变化的商业环境中取得成功。
创新创业课程总结报告篇1
一、进展情况
1、持续开展区校对接。与华科、华农、中南财大等高校对接,新签订区校合作协议3份。参与“我选湖北?梦圆黄冈”计划,引进20余所高校1200名大学生到黄州企事业单位实习实训。组织企业赴武汉理工、黄师、武汉职业技术学院等开展招工引才10余场次,解决企业用工200余人。林立新能源、中船重工黄冈水中装备动力等高校院所产业化项目落户市区。正在对接武汉学院城市学院合作事宜,拟在银行建10个实习实训基地。
2、深化“千企联百校”活动。深入市区111家规上企业,征集企业技术需求30项。组织23家企业参与“千企联百校”活动8场次,与华中农业大学、武汉工程大学等高校开展技术对接26场次,签订校企合作协议3份,引进10名高校教授、博士担任企业科技副总,解决技术难题34个。组织科峰、中粮、中船重工、青江化工等企业申报技术创新平台,激发企业创新创业活力。
3、培育优化创业项目。提升大学生孵化基地服务质效,20xx年引进大学生创业项目21个,出孵项目5个,培植思勤智能、黄黄环保等创业品牌,着力优化双创环境。
二、存在的问题
1、“双创”氛围不浓,形成合力不够;
2、高校联络站作用发挥不够,外出对接高校较少;
3、高校产业化项目落户少,创新创业平台数量不多,规模较小,成长性不强,孵化示范效应不明显。
三、下一步计划
1、推动区校合作向纵深发展,将企业与高校、高校与人才、人才与引进工作相融合,引进各高校学生来我区创业就业。
2、围绕区校合作高质量招商,通过区校合作、校企合作、创新平台、成果转化等对接活动,招引高科技项目落户。
创新创业课程总结报告篇2
结合学校这次“创业燃烧激情·实践铸就成功”大学生创业教育主题活动,我班开展了一次“我看创业问卷调查”团日活动,以问卷调查形式,摸清班里同学对自主创业的看法,并针对调查的结果,进行了一定的讨论并做了相应的宣传。让同学们了解了当前形势及有关就业创业政策,取得了一定的效果。
从调查结果看,在择业观念上66%的人选择先就业、再择业,20%的人选择一步到位,有固定收入,11%的人认为不就业,继续深造,只有3%的人选择自主创业。做更深入的了解,有半数以上的同学表示在现阶段金融危机的形势下,更多的选择继续读书深造。不少学生表示,经过校园内的创业经历后,意识到自主创业需要各方面的知识积累,同时还需要社会经验和处理人际关系的能力,以及良好的心理承受能力和风险意识,没有足够的知识打底,以后很难在复杂的社会上长久立足。
在对大学生自主创业风险意识的看法看法上认为创业有风险,投资需谨慎的同学和认为年轻人应勇于创新,即使失败也可重新再来的基本持平。也分别有9%害怕创业,和持无所谓的心态。可以看出大学生中对创业的看法理性和富有激情还是占大多数。但是,深入了解,具体实施创业实践的同学并不多,很多同学依然不知从何入手,光有激情还是不够的,了解实践,做出第一步才是最重要的。
在现在金融危机的情况下,我们不断地强调要提升自己的竞争资本,调查结果显示:
最多同学认为大学生应具备出色的沟通及交际能力,其次是强烈的挑战精神、良好的社会关系、优秀的管理及领导艺术、较好的专业知识。我们还了解到,现在我们作为大三的学生,更多的考虑在硬件和软件上的积累,大多数同学都希望拿到英语四六级证书,也有不少同学为计算机三级证书打拼,和报考普通话等级考试及其他各类“硬件”资本。软件上,更多的是通过阅读,参加讲座,社团工作训练等形式来培养。在调查中,也可以发现很多同学更多的是注重硬件上的积累而忽视了软件上的培养。还有很多同学在个人能力上感到力不从心。
7%的同学认为是“资金不足,没有好的创业方向”,而高达63%的同学认为最大的障碍是“经验不够,缺乏社会关系”。高校的大学生与社会人员相比是相对知识水平较高,专业技术过硬的群体,缺乏的就是经验,所以经验是制约他们创业的一大障碍。 而当创业计划和学业冲突时,愿意休学创业的同学占7%,愿意边学习边创业的占了49%,选择放弃创业专心学习的有26%。在校大学生的首要身份是学生,要兼顾学业和创业对在校大学生来说的确是一个挑战。
大学生创业作为目前解决就业困难和大学生实现自我人生价值的一个途径,得到了社会人士的肯定和鼓励,也受到了一些人的质疑,认为大学生应以学业为本。现在大学生就业形式严峻,在校生除了要刻苦学习专业知识外,还要不断提高综合素质和运用知识的技能。从开始大学生生活到走向社会,只有短短三四年时间,这就要求大学生在踏上社会之前要做好充分准备。人不仅仅学习书本上的知识,还要锻炼、探索、接触和了解社会,了解相关行业的基本运作模式,学习管理知识,学会处理资源、信息,并积极主动向相关专业老师请教。同时,创业不应该影响学习,可以利用便利的学习资源学习与创业有关的专业性知识。
自主创业的大学生有成功也有失败,并不是每一个人都适合自主创业。因此,大学生选择自主创业要多一些理性。创业仅有兴趣和激情是远远不够的,还受到各种各样的条件等各方面的制约,大学生应做好充分的心理准备。
支持大学生创业,近年来国家和各级政府出台了许多优惠政策。大学毕业生在毕业后两年内自主创业,到创业实体所在地的工商部门办理营业执照,注册资金在50万元以下的,允许分期到位,首期到位资金不低于注册资本的10%(出资额不低于3万元),1年内实缴注册资本追加到50%以上,余款可在3年内分期到位。
大学毕业生新办咨询业、信息业、技术服务业的企业或经营单位,经税务部门批准,免征企业所得税两年;新办从事交通运输、邮电通讯的企业或经营单位,经税务部门批准,第一年免征企业所得税,第二年减半征收企业所得税;新办从事公用事业、商业、物资业、对外贸易业、旅游业、物流业、仓储业、居民服务业、饮食业、教育文化事业、卫生事业的企业或经营单位,经税务部门批准,免征企业所得税一年。
银行要为自主创业的毕业生提供小额贷款,并简化程序,提供开户和结算便利,贷款额度在2万元左右。贷款期限最长为两年,到期确定需延长的,可申请延期一次。
政府人事行政部门所属的人才中介服务机构,免费为自主创业毕业生保管人事档案(包括代办社保、职称、档案工资等有关手续)2年;提供免费查询人才、劳动力供求信息,免费发布招聘广告等服务。以上优惠政策是国家针对所有自主创业的大学生所制定的,各地政府为了扶持当地大学生创业,也出台了相关的政策法规,而且更加细化,更贴近实际。
在问卷调查的后续活动中,我们通过网上公布调查报告,并组织讨论,引导同学更多的通过更多的形式了解就业、创业的信息,并查找一下创业信息通过班级宣传栏,让同学们更近距离的了解自主创业。
创新创业课程总结报告篇3
本学期开展的科技创新大赛活动,历时两个多月,领导高度重视,精心安排,科学教师积极努力,班主任认真实施,全体师生积极参与,参与率达到80%,取得了可喜的,基本达到了学生动手、动脑的目的,激发了学生科学、学科学、用科学的兴趣。现将活动情况总结汇报如下:
一、领导重视,积极宣传发动师生
接到大赛通知后,立即成立以张国兵校长为组长的领导小组,先后召开多次教师会议,给各个教师分配任务,任务落实到人,并通过领导广播讲话的方式对学生进行宣传,要求班主任老师向学生重点讲解创新大赛的规则和方法。整个活动做到了有计划,有组织地进行,学校领导全程关注。
二、师生认真准备,积极参与。
在这次活动中,全校师生全员参与,我们共进行了学生科技创新成果、科技幻想画、优秀科技影像、科技辅导员创新成果等比赛项目的角逐,通过认真评比,层层推荐,学校集中初赛进行选拔,共向县科协组委会推荐了作品2件。
在这次活动中,许多老师都表现出了极高的热情,认真组织学生进行相关的项目制作训练。
三、取得的成绩
由于领导的重视,我校广大师生踊跃参与,热情极高,活动效果好。表现在以下几个方面:
1、丰富了我校的文化,充分挖掘了学生内在潜力,培养和提高学生的科学素养、创新精神和实践能力。
2、学生勇于展示自己的作品,作品形式多样,数量基本达到要求。
3、展出的作品具有一定的深度和广度,具有较好的创意。
4、科技辅导员在活动中充分发挥自己的能力,在一定程度上提高了他们的科学素质和技能。
5、科技创新实践活动中师生积极参与,将活动与德育、科学知识融为一体,学生亲身参与体验,收获很多。
四、存在问题
通过本次活动,我们发现在科技创新方面存在以下问题:
1、对科技创新活动的认识、指导不够。
2、对培养生科技创新兴趣的力度不够。
3、作品重量轻质,高质量的作品数量不多。
五、补救措施
1、加强素质教育,利用科学课教学加强对学生的指导,特别是在培养学生开放、创新的思维方式,动手操作、学以致用的能力等方面着力加强。
2、结合实际,经常性开展科技创新活动,培养学生热爱科学、探索创新的兴趣。
3、为了使此项活动深入持久地开展下去,达到开发学生智力,发展学生能力的目的,班主任和美术教师,应积极组织学生修改补充作品。
4、为了弘扬科学精神,传播科学思想,倡导科学方法,普及科学知识,学校决定以此次活动的结束为起点,广泛开展科技创新各类活动。
创新创业课程总结报告篇4
我在参与大学生创新活动过程中,通过学生的努力和自己的一些指导取得了很大的进步,受益颇多。通过和学生的交流和互动,我也有了一些对于如何培养学生的心得和体会,这里我就从自己的实际经历出发和大家分享一下自己指导经验,希望能为今后学生科技创新能力的培养提供一定的借鉴。
一、充分发挥课堂教学的潜力
作为一名教师与学生接触最频繁的地方就是课堂,而课堂教学不应该仅仅是传授课本知识,更应该以此为平台,充分地引导和激发学生对科技创新和学术研究的兴趣和热情,我带的大学生创新实验很多都来自于课堂一些问题的积极探讨。如何将理论知识和学术创新互补融合起来显得尤为重要,这不但能帮助学生开阔视野,丰富知识层面,最为重要的是无形中会引发学生对专业学术研究和科技创新的热情和兴趣,此时再面对书本乏味的公式和繁琐的理论推导可能会多一份耐心和执着。学生本身,尤其是大一、大二的本科生的思维总是更容易、更乐于接受感性事物,所以在课堂中尽可能的多提供与课本中提及问题相关的实物教学,实例分析,可以极大促进学生对理论问题的理解,并且对这些专业问题产生兴趣和感性认识,益于引导学生主动进行科研学习,并且间接地巩固了理论知识。
在这一点上,我感触最深的就是我xx年开始指导的一组“大学生国家创新实验计划”的队伍,当时在课堂上讲异步电动机运行原理,给学生讲到电动自行车的实际案例,提到了“电池续航和能量回收”的现象,这个学生当时在课堂上就对这个问题非常感兴趣,下课之后一直和我探讨这个问题,而且随后他在课堂上的积极性和认真程度明显提高,后来也就是以这个问题作为引出,申报了当年的“国家级大学生国家创新实验计划”,最终获得了优秀结题项目的认可,这名同学也以此走上了科技创新这条道路。如果当时我只是把课本知识传授给他们,可能就不会有后来引发学生的兴趣。
二、指导教师应明确自己的角色
在指导学生进行科研创新或竞赛时,关键的是要给自己合理定位。
一方面,指导教师作为学生科研和竞赛的指导者,不应如“救火队员”一般,学生遇到任何问题都揽过来一并解决,如此指导学生就失去了提高学生自身发现问题和解决问题能力,科研和竞赛对学生除了荣誉之外也失去了实际意义;另一方面,也不能对学生的项目和竞赛不管不问,学生毕竟刚刚进入大学,自我管理和约束能力还非常有限,因此作为称职的指导老师,对学生项目进度的关心和督促是必不可少的。归根结底对学生科研活动指导的成功与否在于对一个“度”字的把握。在学生遇到一个复杂、繁琐的问题时,可能会感到茫然和困惑,此时导师需要进行指导,但不是帮助解决,更多的是为其提供一个宏观的思路,为学生指明方向,最终问题的解决过程需要学生自己独立进行分析、思考和细化。这种指导方式,也就是引导式教育,可以避免学生走不必要的弯路,也能够为学生提供足够的发挥空间,同时也不至于因为过分的指导限制学生的思路。当然,作为指导教师,只有知识上的指导是不够的,学生在从事科研活动中很可能产生沮丧、懈怠等情绪,作为初次涉猎科研活动的学生来说这是完全可以理解的,但是可以理解并不意味着放纵,在学生的情绪产生波动的时候,要及时给予帮助,对于沮丧情绪要进行鼓励,对于懈怠现象要进行批评。张弛有度,鼓励和批评并用,引导学生在科研的路上走得深入、平稳是指导老师应有的责任。
三、为学生提供良好的创新平台
对于学生的培养不仅是要有主观的指导,还要有对学生科研活动的支持。这种支持体现在多方面。
首先,要对学生的实验环境不断地完善,我们建立学生创新实验室,购进先进的实验设备,及时补充实验用元器件,相关书籍,并开辟了网上预约平台,增加创新实验室的利用效率,让更多的学生参与进来,利用一切可以利用的资源,来提升学生的自主创新能力;同时,为学生提供学术创新比赛的相关支持,主要包括大学生国家创新实验性计划,电子电路设计大赛等这些科研活动的支持和技术培训支持。实践出真知,这些比赛对于学生的科研能力、创新能力、团队协作能力的提升是有巨大帮助的。
我个人一直坚持这样的观点,获多少奖项只是一个结果,而对于学生发展而言,能力的提升,兴趣的培养才是首要的。
四、注重对学生人格和能力的培养
学生,终将会进入社会的各个行业,随之也会遇到各种复杂的问题和挑战。作为指导教师,以培养学生成为优秀的人才为原则,在学生时代就该培养学生面对复杂问题的应变能力和解决能力,迎难而上,勇攀高峰的勇气和品格。而科研活动就是这些能力提升绝佳的试炼场,就比如说学生科研项目和科技竞赛,是为了锻炼学生能力和选拔其中优秀的专业人才,具有较高的难度是必然的,老师需要鼓励学生直面这种复杂的问题挑战,不仅仅是从微观上一个个解决种种问题,还需要培养学生一种有宏观意识、逻辑思路清醒的做事方式,最好能够引导学生形成自己独特的思维体系,面对复杂问题的剖析、规划能力。在做指导科研创新的同时要逐渐帮助学生建立起正确的人生观和价值观,明确只有努力钻研,不断拼搏才能取得真正的成功,任何的投机取巧和急功近利都不是做人做事应有的态度,这对于科研活动和以后在工作面对问题都是至关重要的。也是衡量一位导师对学生培养成功度的衡量标准。
三人行,则必有吾师。在科研和教学活动与学生的接触中,我也会有所启发,完善我的教学思路和指导经验,这也是一个相互学习的过程。对学生科研活动的指导中,传授的不仅仅是做事的思想、方法和能力,还有做人的品质。通过科研活动中种种事件,教会学生要有想法、有担当;从别人身上学习优势弥补自己的不足,也要尊重别的建议和成果。
做事是一时,做人是一世,正应了“十年树木,百年树人”那句话。学会做人是万事之源,亦是万事之根本,也是我们身为人师,传递的精神所在。
创新创业课程总结报告篇5
一、交通运输专业培养目标定位
基于上述现实背景,学校应该变“闭门造车”——向“市场适应型”求变,加强校企、校地联络,探索协同育人机制,打通一级学科基础课程,形成跨专业交叉培养创新创业人才新机制,利用国家“一带一路”推进国际铁路大建设的机遇,寻求参与海外铁路建设与管理人才培养之路。经过走访调研,了解到同类专业的重点本科院校定位的是培养“研究型”人才,专科高职学院定位的是培养“操作型”人才,而该校应以如何调整专业培养计划、突出专业特色、加强校企合作、增强实践教学为突破口,对实践教学改革进行探索,增强学生实践能力、拓宽就业渠道。将专业定位为:轨道交通为主,道路交通与物流管理为辅,把学生培养成“懂规划、善管理、会操作”的特色应用型专业人才。
二、现有的实践教学存在的问题
1、实践教学学分不足
当前实施的同济大学x学院20xx年交通运输专业培养计划,实践教学总学分仅31—32学分(2014年培养计划),占培养总学分的18.6%,距离学校要求的实践教学学分(学时)应提升至25%的目标存在较大差距。然而,高等技术应用型人才的培养必须重视学生的知识运用能力、理论与实践的结合能力、动手能力及实践过程中的创新能力,而这些能力的培养在很大程度上取决于学校的实践教学环节。专业实践教学具有多种形式,如何构建一个合理的实践教学体系及其实施方案是十分必要的,可为学生毕业后尽快适应工作环境、早日上岗打下坚实基础。
2、实践教学体系不完善
由于该校交通运输专业创办较新,专业建设正处于摸索阶段,对于实践教学尚未形成完整的教学体系和管理运作体制。目前,实验室才初具一个较为简单的“设备模型陈列室”,缺乏核心的列车接发系统、CASD站场辅助设计软件等实验条件,这些实验现阶段只能借助母体“同济大学”的实验室完成。同时,实践环节内容较少,实践环节开发不足,导致学生的课外动手、实践锻炼具有一定的局限性。因此迫切需要进行专业实践教学的改革,用2—3年左右的时间,进行方案设计与试运行,为新的专业培养计划的调整、实践课程的完善奠定基础、提供依据。
三、“创新创业”实践改革的主要措施和内容
专业实践教学存在多种形式。本次研究的目标:以社会(企业)需求为导向,遵循“懂规划、善管理、会操作”特色型人才的培养目标,在深入调研我国主要交通运输院校培养模式的基础上,立足学校的教学资源条件和特色专业建设的可能争取的条件,探索提出“课内与课外实践环节相结合,校内实验与校外实习相结合,学科创新团队建设与学生创新创业培育相结合”的应用型人才培养模式,通过多途径、多层次、多方位,建立适应我校交通运输专业学生培养的“多位一体”实践教学体系,不断提升学生学习、实践、创新、就业和创业“五大应用能力”,并逐步形成交通运输特色专业新的四年不断线实践培养模式。
1、梳理主要专业课程,改变传统教学模式
该校交通运输专业的一些专业课程实践性较强,除核心专业课程(如轨道交通行车组织、站场与枢纽规划设计等)有配套的课程设计相辅助外,其他专业类课程如运输规划、线路工程、运输项目管理与评估、货运组织技术等,仍多采用课堂式教学模式,学生只是被动接受教师所授内容,缺乏教与学的互动的机会。因此,调整这类课程的教授模式,根据课程的主要知识点,设计主题的大型实践作业,甚至增设课程设计,让学生参与到教学中,改变教条式的学习方式,通过学生自主动手训练,增加学生的学习兴趣,提高他们的学习主动性和自觉性。
2、建立以仿真教学为主的校内实践平台
该校交通运输专业主要培养的是面向铁路和城市轨道交通的运营管理技术人才。由于真实的实验环境系统耗资巨大,目前全国同类高校都以建立校内的仿真实验平台为依托,开展多类专业实验教学活动。在借鉴相近高校交通运输实验系统建设经验基础上,结合该校实际和专业培养计划,研究一整套适应该校交通运输专业实践教学需要的专业实验单元,为学生在校期间就能通过“专业认知—仿真实训”,提高自身动手操作/实践能力,为毕业后从事相关行业工作,打下坚实基础。
3、理顺实验、实习项目,编写实验、实习指导书及多媒体课件等
目前交通运输专业的实习仅包括:认识实习、专业实习,实验课程包括:交通运输工程导论课内实验、轨道交通运输设备课内实验、校外列车接发仿真实验。实习学时相对偏少,学校应探索更多途径的实习形式,而且实习实验虽已开展过,但未形成正式完整的指导书及相关多媒体课件、考核标准等。因此,需要充分利用校外实习基地、校内外实验室模型设备来开展实验实习教学,提高教学质量。
4、开拓校外实践教学基地,校企共同探索协同育人机制
在校内强化实践教学的同时,努力通过各种形式的外联,争取与行业相关的铁路、城市轨道交通运营公司、道路、物流企业等建立长期、稳定的合作关系。为学生提前进入现场的专业认识实习、专业生产实习提供合适的场所,使学生提前对铁路和城市轨道交通的生产运营组织管理及相关设备等有切实的了解、体会,同时扩大学生的就业选择面,明确自己未来的工作性质、要求,提前弥补自身知识与技能的不足。
5、组建课外专业兴趣小组,拓展学生课外研学途径
大学生初进校往往对所学专业认识不足,可能导致学习兴趣的减少和对未来职业定位的偏差,在提高教学质量的同时,如何积极提高学生的学习积极性同样重要。立足应用型人才的培养目标,根据“最近发展区”的理论,我们认为在实践设计中应充分重视学生个体差异,通过对学生“现有水平”和“潜在水平”的挖掘,从这两种水平的不同层次的差异出发,设计组建若干课外专业兴趣小组。在此基础上,交通运输专业所在系部拟成立专业“兴趣小组”组委会,由专业教师拟定专业课题和大致方向,从大一学生中报名筛选合适的人选参加兴趣小组,从事课题的自主研究。这样从大一至大四伴随着研究的不断深入和完善,学生会对自己的专业有更深刻的了解,对所研究的专业知识会有更扎实的基础,建立更强的自信心。
6、开展创新创业教育培训,培养学生钻研精神
在“互联网+”的发展背景下,大众创新、万众创业已成为当下社会的新常态,省市各级层面均已出台政策鼓励青年创新创业。在实践教学环节中,可加强与x青年创业中心的沟通和联系,建立“青年创新创业培训平台”,创造机会让学生走进青创中心,感受青年企业家的风采,鼓励有条件的学生立足本专业特色,深入思考研究,通过实践不断提升专业素养和实践能力,引导条件成熟的学生走上自主创业道路。
四、总结
独立学院在探索教学改革,尤其是作为特色专业,应进一步利用和挖掘独立学院在与地方政府、大企业等方面的优势资源,在必要时机可通过“定向单位培养”、共建实验室等方式,将社会资源转化为教学资源,提高学生的应用和创新创业能力。同时,为提高实践教学质量、丰富实践教学内容,贯彻应用型人才培养的办学理念。